Система подбирает тралы и площадки, проверяет габариты, оси и центр тяжести, считает спецразрешения. План правится вручную и выгружается в Excel.
Сцена построена по настоящему расчёту.
Оранжевый груз шире габарита 2,55 м.
Excel, PDF, Word или скан, как прислал клиент. Числа читает строгий разборщик, поэтому склеенные размеры и сноски не превращаются в ошибки.
Система не угадывает. Штабелирование, единицы и тип упаковки она уточняет до расчёта и показывает ячейку, из которой взято каждое значение.
Каждое место стоит на своей машине с координатами, схемой 2D и 3D. Перенесли груз или сменили тип ТС, и проверки пересчитались.
Чертежи построены в масштабе по координатам из плана. Так выглядит результат, который логист получает и правит.
Оранжевым отмечено то, что выходит за габарит: экскаватор.
Правила хранятся как данные. Нормы стран и справочник ТС администратор меняет в интерфейсе, без программиста.
XLSX, XLS, PDF, DOCX и DOC. Сканы тоже, если на сервере включено распознавание. Шапки таблиц читаются на русском, английском, китайском и турецком.
Да. Место переносится на другую машину, тип ТС меняется, машины добавляются и убираются. После каждой правки проверки пересчитываются, нарушения видны сразу.
Есть профили Казахстана и Узбекистана и общий профиль для остальных маршрутов. Коэффициенты и справочник ТС администратор правит в интерфейсе. Суммы сборов оценочные, перед подачей их стоит сверить с действующими тарифами.
Excel на сто позиций разбирается за пару секунд. Раскладка ста и более мест занимает до минуты и считается в фоне, страницу можно закрыть.
План не нарушает правил из справочника: это проверяется на каждой машине. Осевые нагрузки считаются оценочно, без паспортной геометрии осей. Итоговое решение остаётся за логистом.
Пришлите файл реальной отгрузки. Разберём его вместе и сравним план с тем, как разложили бы вы.